Good-Bye Andi beim zweifachen Spurt in den Mai
05.04.2010 (Friedhelm Kirchhartz)
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| Andreas Beikirch beim Berliner Sechstagerennen 2010 Foto: Oliver Dercks |
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Büttgen und Radsport das sind eineiige Zwillinge. Was 1963 auf Büttgens Straßen mit einem Radrennen begann, ist als hochklassiges radsportliches Duett auf Bahn und Straße aus dem Kalender beim Wechsel in Mai nicht mehr wegzudenken. Es wird gleich zweifach in den Wonnemonat Mai gespurtet, zunächst kalendermäßig am 30. April. und dann in die Maiennacht am 1.Mai.
Zum 31. Mal auf dem schnellen Lattenoval im Sportforum und zum 48. Mal auf den Straßen des liebenswerten Sportdorfes rollen die Räder der Asse und des Nachwuchses. In diesem Jahr wieder traditionell am 30.04. (und nicht am 2.Mai wie im Vorjahr) auf der schnellen Bahnpiste im Sportforum Kaarst-Büttgen und am 1. Mai auf der Straße im Ortszentrum von Büttgen unter einem ganz besonderen Motto: Good-Bye Andi.
Good-Bye Andi
Andreas Beikirch, seit fast drei Jahrzehnten die Ikone des Büttgener Radsport, tritt mit 40 Jahren von der Bühne des Radsports ab. Er hat diese Renntage mit 17 Siegen auf der Bahn und 5 Siegen auf der Straße in unnachahmlicher Weise geprägt wie kein Anderer vor ihm und wahrscheinlich auch nach ihm. Das Sportforum war sein „Wohnzimmer“, aus dem er eigentlich nicht wegzudenken ist. Aber jede Karriere geht nun auch einmal zu Ende. Der Veranstalter und die Fans von Andi, sein Publikum, werden ihm im Sportforum einen gebührenden und unvergesslichen Abschied bei seinem vorletzten Rennen bereiten.
Nach Rennende gegen 22.00 Uhr sind alle Besucher zur „Good-Bye Andi Party“ mit freien Getränken für Alle eingeladen. Allzu sehr und zu tief darf Andi dabei aber nicht ins Glas schauen. Denn nach der voraussichtlich langen Nacht mit seinen radsportlichen Freunden und Wegbegleitern, muss er noch einmal ran und das dann zum wirklich allerletzten Mal beim Straßenrennen am 1.Mai. Ein Glück für ihn, dass der Zeitplan für die Profis erst um 18.00 Uhr mit dem ersten Rennen beginnt. Mit Ende des letzten Rennens gegen 22.00 Uhr ist dann die äußerst erfolgreiche Karriere von Andi beendet, gekrönt durch viele Titel und große Erfolge wie z.B. 10 x Deutscher Meister, 1 x Europameister, 1 x Juniorenweltmeister und 4 Sechstage-Siege. Andi wird das Rad zumindest symbolisch an den berühmten Nagel hängen, zur eigenen Fitness aber noch häufiger nutzen. Als Verbindungsmanager u.a. für den Milram-Rennstall beim Fahrradhersteller Focus hat er beruflich schon eine neue Aufgabe gefunden, die dafür sorgen wird, dass er dem Radsport passiv erhalten bleibt. Bei seinem Abschied aus dem aktiven Radsport wird Andi, und das weiß jeder, der ihn und seinen Ehrgeiz kennt, noch einmal zeigen, warum er über fast zwei Jahrzehnte stets zu den weltbesten Sechs-Tage-Fahrern gehörte. An beiden Tagen möchte er mit seinem Partner noch einmal ganz oben auf dem Siegertreppchen stehen.
Das Programm auf der Piste am 30. April
Spannung und Unterhaltung pur sind dabei angesagt. Den Zuschauern wird absoluter Spitzensport geboten. Und wer glaubt, ihm fehle bezüglich des Bahnradsports die nötige Sachkenntnis, der sollte sich vom Gegenteil überzeugen, von besonderen Atmosphäre und den sportlichen Höchstleistungen mitreißen lassen. Christian Stoll, ein im Sechs-Tage-Rennen erfahrener Hallensprecher und Radioreporter, wird das Publikum mit Unterstützung von Volker Koch, dem Sportchef der NGZ, fachkundig und sehr engagiert durch die Veranstaltung begleiten. Die Zuschauer können sich wieder auf das im Vorjahr völlig neu gestaltete Rennprogramm freuen, in dessen Mittelpunkt ein Mehrkampf, das „Omnium der Asse“, um den „Großen Preis der S-Finanzgruppe“ steht. Fünf Spitzenmannschaften werden in fünf ganz unterschiedlichen Radsportdisziplinen ihre Kräfte messen. Die einzelnen Rennen werden nur fünf bis fünfzehn Minuten dauern und Spannung pur bieten. Auf das klassische 2er-Mannschaftsrennen über eine Stunde, das in der Vergangenheit regelmäßig den Abschluss und Höhepunkt des Rennabends darstellte, wird zugunsten der sehr kurzweiligen und pa-ckenden Einzelwettbewerbe verzichtet. Ein Austragungsmodus, der im Vorjahr beim Publikum großen Anklang fand.
Sieger des „Omniums der Asse“ kann nur die vielseitigste Mannschaft werden, die Paarung also, die nach Addition der Ergebnisse aller Einzelwettbewerbe die höchste Punktzahl erreicht hat. Sowohl die Anforderungen der Kurzzeitbelastung (z.B.Sprint) als auch die im Ausdauerbereich (z.B. Dernyrennen) müssen die Akteure erfüllen können. Hier die sechs Disziplinen: Sprint, Ausscheidungsfahren, Handicaprennen, 3000 m-Mannschaftsverfolgung und Dernyrennen . Es sind zwar nur fünf Mannschaften startberechtigt, aber die bürgen für hochklassigen Sport und interessante Wettkämpfe.
Die Fahrer
Danilo Hondo und Christian Lademann konnten sich im Vorjahr als Erste in die Omnium-Siegerliste eintragen. In diesem Jahr wird es aber auf jeden Fall ein neues Siegerpaar geben, da Danilo Hondo als einer der weltbesten Straßensprinter (Ostersonntag noch 9. bei der Flanderrundfahrt) einer anderen Startverpflichtung für seinen Rennstall nachkommen muss und Christian Lademann seine Karriere mittlerweile beendet hat. Wird Andi Beikirch (Jg. 1970), der in der Liste des 2er-Mannschaftsrennes 17 Mal als Sieger mit fünf unterschiedlichen Partnern vertreten ist, sich zum Abschluss seiner Rennfahrerlaufbahn auch in der Sieger-Liste des Omniums verewigen? Gegen 22.00 Uhr am 30. April wird diese Frage beantwortet sein.
Im Teilnehmerfeld der Elite befinden sich drei ganz jungen Sportler (alle Jg. 1991) aus der Talentschmiede des VfR Büttgen Patrick Oeben, Jan Radermacher und Max Stahr, die mit vielen Deutschen Meistertiteln aus dem Jugendbereich kommen. Sie haben im Jugendbereich eine große Anzahl an nationalen Meistertiteln errungen und brennen jetzt darauf erstmals in der Eliteklasse ihr Können zu zeigen. Jan und Patrick bilden ein Team. Der Partner von Max steht zur Zeit noch nicht fest. Vielleicht wird es Andi Beikirch sein, der dann den Staffelstab für sein Büttgener „Wohnzimmer“ an seinen möglichen Nachfolger übergeben kann. Weitere Teilnehmer:
Andreas Beikirch, Jg. 1970, Titz, 2003 Europameister 2-er Mannschaft, 10 x Deutscher Meister (Bahn) 4-facher 6-Tage-Sieger, viele Jahre schon einer der besten Deutschen auf der Winterbahn, 2009 ein Sieg und 11 Platzierungen im Elitebereich
Alexander Aeschbach, Jg. 1974, Schweiz, sechsfacher 6-Tage-Sieger, 2-facher Gesamtsieger Weltcup 2er, vielfacher Schweizer Meister
Christian Grassmann, Jg. 1981 München erfolgreicher 6-Tage-Fahrer, 2009 u.a. 2. Pl. Zürich, 3. Pl. München, 1. Pl. SixDayNight Büttgen, 2009 insgesamt 11 Siege und 24 Platzierungen im Elitebereich
Lars Teutenberg, Jg. 1970, Köln, 2002 Dt. Meister 2er-Mannschaft in Büttgen, 2007 Dt. Vizemeister im Zeitfahren Straße 50 Km, 2009 ein Sieg und 11 Platzierungen im Elitebereich
Sven Krauß, Jg. 1983, Herrenberg, bis 2008 Straßenprofi bei Team Gerolsteiner, seit 2009 auch ohne Rennstall sehr erfolgreich, u.a. Sieger 2er 4 Bahnentournee in der Pfalz und 1001 Runden in Öschelbronn, 2009 zwölf Siege und 31 Platzierungen im Elitebereich
Moritz Pfeiffer, Jg. 1990,Öschelbronn, erfolgreicher Nachwuchsmann, 2009 ein Sieg und 23 Platzierungen im Elitebereich
Benjamin Edmüller, Jg. 1987, Irschenberg, erfolgreicher Nachwuchsmann, 2009 zwei Siege und 21 Platzierungen im Elitebereich
Hoffnungen hat der Veranstalter noch auf einen Start von Robert Bartko, Jg. 1975, Berlin, vierfacher Weltmeister und zweifacher Olympiasieger,14-facher 6-Tage-Sieger, der ggf. an der Seite von Andi starten würde.
Das Rahmenprogramm
Schülerrennen um den „NRW-Schüler-Cup“ und der „VfR-Kids“ runden das sportliche Programm auf der Rennpiste im Sportforum ab. Zum ersten Mal kommen neben dem Radsport aber auch die Inline-Skater zu Wort. Die im VfR Büttgen beheimateten Speedskater Düsseldorf werden in einem Verfolgungsrennen von zwei Mannschaften einen Einlagewettbewerb auf der Inlinebahn des Sportforums Hochgeschwindigkeit auf Rollen präsentieren. Zu den Speedskatern Düsseldorf gehört auch Silke Röhr, die aktuelle Weltmeisterin der Klasse Master AK 30.
In einem Oldstar-Race werden ehemalige Rennfahrer, die über zwei Jahrzehnte sportliche Wegbegleiter von Andi waren, in einem nicht ganz ernst zu nehmenden Wettkampf auf der Bahn zu Ehren von Andi antreten. Die Spitze der Oldstars wird Kurt Betschart anführen, der mit Bruno Risi als Partner den Weltrekord von 37 gemeinsamen 6-Tage-Siegen hält. Dabei sein werden u.a. auch alte Bekannte vom Spurt in den Mai wie Stefan Steinweg, Gerd Dörich, Erik Weispfennig und Thorsten Schmidt. Wenn er vom seinem Arbeitgeber, dem Milram Profi-Team frei bekommt, wird auch Erik Zabel kommen.
Das Swing Orchester Kaarst wird die Besucher mit Big Band Klängen zu Beginn des Abends schwungvoll auf die Rennen einstimmen und in der Pause die Besucher unterhalten.
Vor seinem allerletzten Bahnrennen gegen 21.40 Uhr kommt dann für Andi der schwerste Teil des Abends: Seine Verabschiedung. Emotionen pur sind angesagt. Gänsehautfeeling, das keinen Besucher kalt lassen wird.
Bei niedrigen Eintrittspreisen von 5,-€ Erwachsene/2,50 € Jugendliche können die Besucher sich auf einen sehr spannenden und unterhaltsamen Sportabend freuen.
Das Straßenevent am 1.Mai
„Nach“ der Bahn ist für die Sportler „Vor“ der Straße. Von 13.00 Uhr bis 22.00 Uhr wird den Sportfans im Ortszentrum von Büttgen, Berliner Platz, Radsport total mit Familienprogramm geboten. Bei den Rennen werden die Schüler- und Jugendklassen sowie die B/C-Amateure mit Hochgeschwindigkeit in hartem Kampf ihre Sieger ermitteln. Bei der B/C-Klasse werden über 100 Teilnehmer auf dem schnellen und nur 900 m langen Rundkurs um die Kurven rauschen. Nicht fehlen darf natürlich auch in diesem Jahr der 1. Schritt (Talentsichtung) in drei Jahrgangsklassen, 1999 - 2001, 2002 - 2003, 2004 und jünger. Der Preisstifter, Peter Kirchhartz, wird es sich auch mit fast 85 Jahren nicht nehmen lassen, alle Sieger „seiner Rennen“ persönlich zu ehren.
Das ist aber nicht das einzige Interessante für die Kids aus Büttgen und Umgebung. Auf der Strecke findet zum zweiten Mal ein Staffelwettkampf der Edelknaben und Schulen der Kaarster Stadtteile und ein Finale des Trike-Race statt. Hans Lutz, ehemaliger Olympia-sieger und Weltmeister in der Einer- und Mannschafts-Verfolgung auf der Bahn, wird mit seinen Trikes, das sind Dreiräder mit breiten Reifen und tiefer Sitzposition, für viel Spaß und Bewegung bei den Kindern auf einem Parkplatz an der Rennstrecke sorgen. Die besten der Trike-Kids bestreiten auf der Rennstrecke dann ihr Finale. Weiter werden die Fußballer des VfR Büttgen und die Rollhockeyspieler der Crash Eagles mit Demonstrationen und Aktionen die Kinder beschäftigen. So dürfte es den Erwachsenen leicht fallen, bei Imbiss und Getränken den Radsporttag zu genießen.
Erstmalig dabei sein werden auf der Straße die Speed-Skater, die ab 16:40 Uhr auf der Rennstrecke in einem Rennen auf ihren Inlinern mit Massenstart um die Siegerpokale fahren werden.
Die Promi-Tandems
Auch die politische und sportliche Prominenz wird den Radsporttag aktiv mitgestalten. Kein Geringerer als der Bau- und Verkehrsminister des Landes NRW, Lutz Lienenkämper aus Meerbusch, führt die Liste der Teilnehmer bei der „Initiative Tandem“ an. Jeweils auf einem dreirädrigen Fahrrad werden insgesamt zehn Prominente, u. a. auch Bürgermeister Franz-Josef Moormann und Landrat Hans-Jürgen Petrauschke, gemeinsam mit einem geistig behinderten Partner einen kleinen Wettkampf bestreiten. Es handelt sich dabei um eine von dem Unternehmer Burkhard Zülow ins Leben gerufene Aktion, die vom Kreissportbund mit dem Ziel betreut wird, durch gemeinsames Sport treiben in verschiedenen Bereichen die Akzeptanz und Toleranz zwischen Behinderten und Nichtbehinderten zu fördern. Die Radsportler des VfR Büttgen unterstützen diese Initiative, indem sie über das ganze Jahr verteilte gemeinsame Ausfahrten mit den Behinderten auf ihren Dreirädern organisieren.
Die Profielite
Ja, und dann sind da am 1. Mai natürlich noch die Radasse, die, wie am Vorabend auf der Rennbahn, in einem Omnium (Mehrkampf, bestehend aus drei sehr unterschiedlichen Wett-bewerben) in 2er-Mannschaften um den Sieg kämpfen werden. Neu ist dabei ein Rennen der Radprofis hinter Dernys, das sind spezielle mopedähnliche Fahrzeuge, die am Vorabend auch schon auf der Bahn beim Abschlussrennen eingesetzt werden. Mit dem Derny-Rennen wird der Spurt in den Maiabend gegen ca. 22.00 Uhr zu Ende gehen. Zusätzlich zu den Assen der Bahn vom Vorabend werden mit dem Team Paul Budach (Jg. 1988 Elite-, 1 Sieg und 6 Elite-Platzierungen 2009) und Leon Schachtner (Jg. 1988 Elite-, 21 Elite-Platzierungen 2009) zwei junge Fahrer am Start sein, die beim VfR Büttgen das Radsportler-Einmaleins gelernt haben.
Im Programmheft ist die seit 1963 geführte Ehrenliste mit den Namen der jeweiligen Sieger im Hauptrennen 2008 geschlossen worden. Insgesamt fünfmal erscheint darin der Name: Andreas Beikirch. Das ist absoluter Rekord! Kein anderer Fahrer konnte in den zurücklie-genden Jahren auch nur annähernd eine solche Leistungskonstanz beim Büttgener Straßenradrennen zeigen. Die im vorigen Jahr neu begonnene Ehrentafel für das Omnium der Asse beginnt, wen wundert’s, mit Andreas Beikirch und seinem Partner Erik Mohs. Man darf gespannt sein, ob Andi in seinem allerletzten Rennen überhaupt, die Siegerliste 2010 fortschreiben wird.